Airbus A319 private jet: prezzo, caratteristiche e curiosità

Stai pensando al noleggio di un jet privato e vuoi informarti riguardo un aereo della nostra flotta, l'Airbus A319?

Hai trovato l'articolo giusto: oggi fugheremo ogni tuo dubbio.

L'Airbus A319 appartiene alla famiglia degli aerei di linea Airbus A320 che sono dotati di due motori.

Si tratta di un aereo pensato per il trasporto di passeggeri per distanze medio-brevi. Tuttavia dispone anche di una versione executive grazie alla quale, da aereo di linea, l'Airbus A319 si trasforma un jet privato.

Quello dei voli privati è un mercato in forte espansione e, secondo alcune stime, l'8,5% del traffico aereo con decolli dall'Italia riguarda proprio i jet noleggiati per uso privato.

Questi dati sono stati raccolti prendendo informazioni dalle principali agenzie di noleggio aereo e hanno evidenziato una crescita del 4% tra i voli affittati nel 2017 e quelli del 2018.

Ovviamente queste statistiche riguardano solo ed esclusivamente il Vecchio Continente e pertanto avremmo numeri decisamente maggiori se valutati su scala globale.

Airbus A319: caratteristiche e origini

Airbus A319 è un piccolo aeroplano che può trasportare fino a 160 passeggeri.

La sua fase di assemblaggio viene ultimata in Germania, più precisamente ad Amburgo, e in Cina, nella cittadina di Tianji.

Rispetto al modello dal quale prende spunto, ovvero l'A320, l'Airbus A319 ha una fusoliera più corta ma, proprio come tutti gli aerei della "famiglia", risulta essere molto facile da pilotare. Infatti non richiede ulteriori addestramenti per i piloti.

L'A319 è un piccolo aereo progettato e costruito negli anni Novanta. In effetti il primo volo di un velivolo del genere risale all'aprile del 1996, quando la compagnia aerea svizzera, la Swissair, decise di puntare sul questo nuovissimo modello di Airbus.

Secondo quanto riportato dal New York Time, l'A319 è stato voluto da un ex presidente del CEO, tal Steven Udvar-Hazy.

Dalla sua nascita ad oggi sono stati prodotti circa 1.477 esemplari; 1.440 di questi risultano tutt'ora in circolazione.

Nonostante il notevole successo dei primi anni, la fase di ricerca e di sviluppo dell'Airbus A319 non è mai terminata.

L'obiettivo è quello di rendere questo velivolo sempre più affidabile e potente. Proprio con questo scopo, a dicembre del 2010 è stato messo in commercio una nuovo modello, l'Airbus A319neo.

Le nuove caratteristiche dell'aereo vedono una fusoliera decisamente più corta rispetto alla versione precedente, anche se è sicuramente uno dei primi elementi ad essere notato la vera novità riguarda i motori del velivolo.

L'airbus A319neo, infatti, dispone di motori più efficaci che sono stati potenziati grazie all'aggiunta di alette chiamate sharklets, tipiche di questi modelli, che offrono un risparmio di carburante pari al 15% del fabbisogno del Airbus A319 classico.

Per quanto riguarda la fusoliera dell'A319 questa è senza dubbio più corta rispetto agli altri componenti della "famiglia" Airbus.

Il suo restringimento è stato ottenuto eliminando quattro telai dalla parte anteriore e tre dall'area posteriore alle ali. In questo modo è stato possibile rimpicciolire di 3,73 metri l'intera fusoliera.

Questa riduzione delle dimensioni dell'A319, rispetto all'A320 da cui ha avuto origine, ha inevitabilmente fatto sorgere la necessità di apportare altre modifiche che riguardano le uscite "overwing" che da quattro sono diventate due.

Fermo restando che alcuni A319, definiti ad alta densità e che dispongono di 156 posti, conservano quattro uscite "overwing".

Un'altra importante modifica, legata al restringimento della fusoliera, riguarda la porta di carico che è stata sostituita da una porta, decisamente più piccola, collocata a poppa e dalla quale possono accedere contenitori de tipo LD3-45.

I cambiamenti che hanno interessato il velivolo A319 non riguardano solo l'aspetto strutturale del aereo ma anche il software che gestisce il motore, anche se si tratta di piccole modifiche servite ad adattare i computer di bordo alle nuove dimensioni dell'Airbus A319.

La capacità di carburante della versione ridotta dell'A320 è leggermente inferiore rispetto alla versione classoca e l'apertura alare del velivolo risulta maggiore della lunghezza complessiva dell'aereo.

Il primo A319 e il volo di inaugurazione

Il primo modello di A319 è datato 1992 e il primo cliente ad acquistare questi nuovi velivoli fu la ILFC che prenotò sei aeromobili.

Il volo di inaugurazione, che ha visto decollare il primo A319, risale al 25 agosto del 1995. Il test prevedeva ben 350 ore di volo e coinvolgeva due diversi velivoli dello stesso modello.

Il primo A319 è stato consegnato alla compagnia aerea svizzera Swissair, nell'aprile del 1996, entrando ufficialmente in servizio entro la fine dello stresso mese, eseguendo il suo primo volo.

Una delle compagnie aeree che hanno puntato sul modello A319 è stata EasyJet, che ha effettuato una prenotazione di ben 172 velivoli con lo scopo di utilizzarli per una campagna di voli economica.

L’A319 Corporate Jet: la versione di lusso

Come abbiamo visto esistono diverse versioni dell'A319. Abbiamo già parlato dell’A319neo, ma uno dei modelli più diffusi è in realtà l'A319CJ (Corporate Jet).

Si tratti di un velivolo pensato per voli di Business e dispone di un maggior numero di serbatoi (fino a sei) che possono essere rimossi all'occorrenza, in base alle esigenze di volo.

Questo aereo può percorre fino a 6.000 miglia nautiche e può ospitare fino ad un massimo di 39 passeggeri.

Attualmente l'A319CJ è il modello di aeromobile utilizzato per il trasporto dei funzionari francesi e tedeschi, ma è usato anche per i voli presidenziali in:

• Armenia,
• Azerbaijan,
• Brasile,
• Bulgaria,
• Repubblica Ceca,
• Germania,
• Malesia,
• Slovacchia,
• Tailandia,
• Turchia,
• Ucraina,
• Venezuela.

Fino a qualche anno fa l'A319CJ era il modello di aereo presidenziale anche dell'Italia, salvo poi essere sostituito dalla versione A340.

Da qualche anno, più precisamente dal 2014, il modello A319 dispone anche di una cabina modulare conosciuta con il nome "Elegance".

Si tratta di una versione pensata per i voli privati che permette di disporre all'interno della fusoliera una cabina di lusso in cui sono presenti letti, docce, poltrone e svariati tipi di comfort.

Airbus A319 private jet: prezzo e curiosità

Passiamo ora all'aspetto strutturale dell'A319.

I dati riportati di seguito sono quelli ufficiali, rilasciati dalla casa produttrice, e corrispondono alla scheda tecnica del velivolo.

L'Airbus 319 VIP prevede una cabina che è divisa in diverse aree; in ciascuna di esse sono presenti diversi comfort come: camere da letto, docce, servizi igienici e zone con poltrone.

La cabina è lunga più di 24 metri ed è larga 3,7 metri per un’altezza complessiva di 2,25 metri.

Lo spazio dedicato ai bagagli è piuttosto ampio e prevede un vano di oltre 27 metri cubi.

L'equipaggio di bordo può essere composto da due o tre persone e i passeggeri possono essere al massimo 48.

In base ai serbatoi che l'A319 ha a disposizione questo piccolo Airbus può percorrere fino a 6.000 miglia nautiche, il che significa che ha un'autonomia di circa 11.000 chilometri.

Si tratta di un modello può presentare diverse configurazioni interne in base alle richieste e ai gusti del cliente, ma nella maggior parte dei casi le zone in cui è divisa la cabina sono quattro:

• zona Vip,
• camera da letto,
• bagno con doccia,
• posti a sedere.

Quando si noleggia un jet privato come un A319 generalmente ci si affida ad un’agenzia specializzata in questo tipo di accordi contrattuali, come Fast Private Jet.

In tal modo il cliente avrà a sua disposizione un esperto charter che saprà fornire tutte le indicazioni necessarie relative al velivolo da scegliere, cercando di promuovere quello che meglio si adatta alle esigenze del cliente, mostrando i preventivi dettagliati e spiegando quali sono le condizioni di volo (orario del check-in, come raggiungere il terminal, etc.).

Una delle informazioni che vengono fornite al cliente riguarda la capacità di carico del velivolo, anche se lo spazio a disposizione è decisamente maggiore rispetto a quello di un aereo di linea.

Qualora il cliente dovesse avere bisogno di maggiore spazio è possibile optare per altre soluzioni, come un aeromobile più grande.

Tra i vantaggi di cui si beneficia quando si sceglie di viaggiare con un Airbus A319 private jet vi è l'opportunità di fare il check-in poco prima della partenza.

In sostanza, chi noleggia un aereo privato può arrivare all'aeroporto anche un quarto d'ora prima del decollo. Oppure, in alcuni particolari casi, è possibile arrivare direttamente al velivolo a bordo di una vettura e procedere con l'imbarco.

Il prezzo relativo al noleggio di questo piccolo Airbus lussuoso dipende da diversi fattori che riguardano la distanza da percorrere, l'orario, la necessità di avere una prenotazione che includa sia l'andata che il ritorno e così via.

Quando si parla di prezzo per il noleggio di A319 o di qualsiasi altro aereo occorre tenere in considerazione che esistono alcune spese che potremmo definire fisse, come ad esempio lo stipendio del pilota e di tutto l'equipaggio, le tasse aeroportuali (che però cono applicate solo in alcuni Paesi), etc.

Proviamo a fare degli esempi pratici per comprendere quali sono le cifre necessarie per poter disporre di un A319 private jet.

Se la tratta prevede lo spostamento in ambito nazionale, ad esempio da Milano a Roma, parliamo di circa 600 chilometri, il prezzo per il noleggio di un Airbus come quello di cui ci stiamo occupando è compreso tra i 5 mila e i 10 mila euro, cifra che deve essere raddoppiata se il cliente ha bisogno sia del trasporto di andata che di ritorno.

Se invece il viaggio prevede uno spostamento internazionale ma che avviene comunque in ambito europeo, il prezzo per noleggiare un A319 per un volo, ad esempio, da Roma a Londra, ovvero per una tratta di oltre 1.800 chilometri, è compreso tra i 10 mila e i 18 mila euro.

Ed, infine, se il volo di cui ha bisogno il cliente è internazionale e prevede lo spostamento dall'Italia ad un Paese extra europeo, il costo relativo al noleggio di un Airbus A319 che, ad esempio esegua la tratta che va da Milano a New York, è compreso tra i 38 mila e i 58 mila euro. In tal caso stiamo parlando di una percorrenza che comprende 6.460 chilometri.

Vuoi acquistare l'Airbus Private Jet?

Sappi che il prezzo base parte dai 10 milioni di dollari, senza contare le spese di mantenimento.

Il noleggio risulta sempre la strategia migliore, in quanto si può scegliere la tipologia di jet da affittare per le diverse evenienze ed i prezzi di un volo sono generalmente accessibili!