Operazioni invernali necessarie alla sicurezza del volo: De-icing dell'aeroplano
Come funziona?
Quando la situazione lo richiede, i jet privati sono soggetti a sghiacciamento di parti dell'aeromobile prima del decollo. A terra, quando ci sono condizioni di congelamento e/o precipitazioni, questi contaminanti possono causare difficoltà sulla gestione delle superfici di controllo, possono ridurre significativamente la capacità delle ali di generare portanza e aumentare la resistenza. A causa di queste potenzialmente gravi conseguenze, l'operazione di sghiacciamento delle superfici mobili dell’aeroplano è fondamentale.
All'inizio di ogni stagione, i piloti dei jet privati devono seguire un addestramento specifico per tutte le operazioni invernali necessarie. La procedura di de-icing e/o anti-icing verrà effettuata mediante spruzzatura sulla superficie dell'aeromobile (ali, coda e/o fusoliera) attraverso un tubo simile a quello di un autocarro dei pompieri, collegato a un camion-serbatoio.
Il processo di de-icing è necessario per rimuovere neve o ghiaccio da una superficie. I liquidi antigelo utilizzati sono a base di sono glicole riscaldato, diluito con acqua e serve per facilitare la rimozione di ghiaccio e neve.
A volte, questa fase può essere sufficiente a rendere l'aereo sicuro per il decollo. In altri casi, è necessario procedere con la seconda fase, la procedura anti-icing. I fluidi antigelivi sono quei fluidi che rendono inospitali le superfici dell'aereo per la formazione di ghiaccio e l'accumulo di neve. Applicando prodotti chimici, non solo l'aeroplano verrà sghiacciato, ma il fluido rimarrà sulla superficie, ritardando la formazione del ghiaccio per un certo periodo di tempo. Sono fluidi non gassati a base di glicole propilenico non diluito che viene addensato assumendo la consistenza di un budino. Forniscono una protezione totale mentre l'aereo è a terra. Poi, durante la corsa di decollo, il fluido diventa più sottile, e scivola via dalle ali e dalla fusoliera per lasciare una superficie pulita, liscia e aerodinamica.
Poiché gli effetti sono garantiti solo per un certo periodo di tempo, l'aeromobile deve assolutamente decollare entro quella finestra di tempo, altrimenti l'operazione deve essere ripetuta.
Una volta in volo, i jet privati sono dotati di un sistema di sghiacciamento automatico o semi automatico che mantiene pulite le ali ed evita la formazione di ghiaccio per tutto il tempo.
